Jüngste und älteste Fahrer befinden sich am wahrscheinlichsten in unsicheren Fahrzeugen
Laut einer neuen Studie des Zentrums fahren jugendliche Fahrer und Fahrer ab 65 Jahren - zwei Altersgruppen mit hohem Risiko, in einen Autounfall verwickelt zu werden - mit größerer Wahrscheinlichkeit unsichere Fahrzeuge, was das Verletzungsrisiko noch weiter erhöhen kann für Verletzungsforschung und Prävention (CIRP) im Kinderkrankenhaus von Philadelphia (CHOP).
Neu lizenzierte Fahrer haben das höchste Crash-Risiko aller Altersgruppen, während ältere Fahrer die höchste Crash-Todesrate aller Altersgruppen aufweisen. Viele dieser Crashs hängen mit körperlichen Veränderungen der Gesundheit zusammen.
Darüber hinaus sind Fahrer aller Altersgruppen, die in einkommensschwachen Stadtteilen leben, bei tödlichen Unfällen überproportional vertreten, und sowohl jüngere als auch ältere Einwohner in diesen Stadtteilen stehen mit größerer Wahrscheinlichkeit vor finanziellen Herausforderungen bei der Sicherung eines Fahrzeugs mit wichtigen Sicherheitsmerkmalen als ihre Altersgenossen in wohlhabenderen Gegenden Nachbarschaften.
Ein vielversprechender Ansatz zur Reduzierung von Unfallverletzungen besteht darin, sicherzustellen, dass sich die Fahrer hinter das Steuer der sichersten Fahrzeuge setzen, die sie sich leisten können. Um das Risiko dieser Fahrergruppen mit hohem Risiko besser einschätzen zu können, fügt die Studie wichtige empirische Daten hinzu, die beschreiben, inwieweit sie Fahrzeuge mit weniger kritischen Sicherheitsmerkmalen fahren.
"Umfragestudien hatten zuvor ergeben, dass jüngere Fahrer eher ältere, kleinere und bestimmte Sicherheitsmerkmale fahren, aber es gab noch keine bevölkerungsbezogene Studie, in der diese Frage für verschiedene Altersgruppen und Einkommensniveaus wirklich untersucht wurde." sagt Kristi Metzger, Ph.D., MPH, Statistikwissenschaftlerin am CIRP und Erstautorin der Studie.
"Zu diesem Zweck haben wir die erste groß angelegte Studie durchgeführt, um die Prävalenz wichtiger Fahrzeugsicherheitskriterien bei einer landesweiten Fahrerpopulation abzuschätzen."
Das Forschungsteam untersuchte Daten aus dem Data Warehouse von NJ Safety and Health Outcomes, die alle Absturz- und Lizenzdaten für den Bundesstaat New Jersey von 2010 bis 2017 enthalten. Anschließend verwendeten sie den Produktinformationskatalog und die Fahrzeugliste der National Highway Traffic Safety Administration Dekodieren Sie die Fahrgestellnummer jedes Unfallfahrzeugs, um das Modelljahr, das Vorhandensein einer elektronischen Stabilitätskontrolle (ESC), den Fahrzeugtyp, die Motorleistung und das Vorhandensein von Front-, Seiten- und Vorhangairbags zu ermitteln.
ESC ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal, das dem Fahrer hilft, die Fahrzeugkontrolle auf Kurven und rutschigen Straßen aufrechtzuerhalten und das Unfallrisiko auf einem mit Sicherheitsgurten vergleichbaren Niveau zu senken.
Die Ergebnisse zeigen, dass Jugendliche und ältere Fahrer häufiger als Erwachsene mittleren Alters ältere Autos fuhren, die weder über einen Regler noch über Seiten- und Vorhangairbags verfügten. Darüber hinaus war es weniger wahrscheinlich, dass Fahrer jeden Alters aus einkommensschwachen Gegenden neuere, sicherere Autos fuhren.
Im Durchschnitt fuhren junge Fahrer aus einkommensschwachen Gegenden Fahrzeuge, die fast doppelt so alt waren wie ihre Altersgenossen aus einkommensstärkeren Stadtteilen, während junge Fahrer aus einkommensstarken Stadtteilen 53% häufiger Autos mit Seitenairbags fuhren. Ältere Fahrer aus einkommensstarken Stadtteilen hatten mit 35% höherer Wahrscheinlichkeit Fahrzeuge mit Seitenairbags als ältere Fahrer aus einkommensschwachen Stadtteilen.
"Alle Fahrer sollten sich bemühen, in dem sichersten Fahrzeug zu sein, das sie sich leisten können, unabhängig von Alter oder Einkommensniveau", sagte Metzger. "Es gibt viele Fahrzeuge mit wichtigen Sicherheitsmerkmalen, die die Bank nicht sprengen, einige für weniger als 7.000 US-Dollar."
Die Studienergebnisse werden in der Zeitschrift veröffentlicht Prävention von Verkehrsverletzungen.
Quelle: Kinderkrankenhaus von Philadelphia
