Studie findet Rassenunterschiede in Verkehrsstopps

Eine unabhängige Studie über Verkehrsstopps in Vermont ergab, dass Polizeibeamte im Vergleich zu weißen Fahrern weitaus häufiger schwarze und hispanische Fahrer überfahren, durchsuchen und verhaften, während weiße Fahrer häufiger mit illegaler Schmuggelware gefunden werden.

Die Studie, in der die Rassenunterschiede bei Verkehrsstopps durch die Vermont State Police zwischen 2010 und 2015 analysiert wurden, zeigte, dass schwarze Fahrer am häufigsten überfahren wurden, dicht gefolgt von Hispanics. Beim Anhalten wurden schwarze Fahrer 4,6-mal häufiger durchsucht als weiße Fahrer, während Hispanics viermal häufiger als Weiße durchsucht wurden.

Trotz der signifikant höheren Wahrscheinlichkeit, durchsucht und verhaftet zu werden, hatten schwarze und hispanische Fahrer nach den Ergebnissen eine geringere Wahrscheinlichkeit, mit Schmuggelware, der so genannten Trefferquote, gefunden zu werden als Weiße.

Insgesamt wurden weiße und asiatische Fahrer aufgrund ihres Bevölkerungsanteils am seltensten angehalten und ähnlich behandelt, außer wenn es um Zitate ging. Asiatische Fahrer erhielten in 48,1 Prozent der Fälle Zitate, bei Weißen 36,9 Prozent.

"Die Tatsache, dass schwarze und hispanische Fahrer, die durchsucht wurden, mit deutlich geringerer Wahrscheinlichkeit Schmuggelware tragen als weiße Fahrer, ist ein Beweis für ineffiziente Politik und potenzielle rassistische Vorurteile", sagte Stephanie Seguino, Co-Autorin der Studie, Professorin für Wirtschaftswissenschaften an der Universität von Vermont , der die Studie als öffentlicher Dienst durchgeführt hat.

„Die Schwarz-Weiß-Unterschiede bei den Suchraten haben sich seit 2011 vergrößert, was auf eine Verschlechterung der Rassenunterschiede bei den Suchanfragen hinweist. Meine Arbeit bei der Vermont State Police zeigt mir jedoch, dass sie in ihrer Bereitschaft und ihrem Engagement, dieses Problem anzugehen, führend im Staat sind. “

Andere Bundesstaaten und Städte berichten über ähnliche Raten von Rassendiskrepanzen, einschließlich der Burlington Police Department, die auf einer Studie von Seguino und Nancy Brooks von der Cornell University aus dem Jahr 2014 basiert, die auch die aktuelle Studie mitverfasst haben.

Trotz erfolgloser Versuche in der Vergangenheit, die Rassenunterschiede bei Verkehrsstopps zu verringern, sind Beamte der Vermont State Police entschlossen, das Problem auf verschiedenen Ebenen anzugehen.

"Voreingenommene Polizeiarbeit widerspricht den Grundwerten und der Mission der Vermont State Police", sagte Captain Ingrid Jonas, Direktorin für faire und unparteiische Polizeiarbeit und Gemeinschaftsangelegenheiten bei der Vermont State Police.

„Von Anfang an haben wir erkannt, dass rassistisch voreingenommene Polizeiarbeit und die Wahrnehmung ihrer Praktiken kritische Themen sind, mit denen Strafverfolgungsbehörden im ganzen Land und in Vermont konfrontiert sind. Das Sammeln und Analysieren von Verkehrsstopp-Renndaten ist seit vielen Jahren ein Teil unserer Bemühungen, und wir sind weiterhin offen, mehr über dieses wichtige Thema zu erfahren. “

Die Studie entdeckte auch bemerkenswerte Rassenunterschiede bei der Polizeiarbeit nach Standort der Kaserne. Beispielsweise ist die Suchrate schwarzer Fahrer im Bereich der Kaserne Brattleboro und Rutland sechsmal höher als die der weißen Fahrer, während sie in der Kaserne Middlesex und Williston nur zweimal höher ist.

"Wir schätzen die Arbeit von Dr. Seguino sehr und freuen uns darauf, gemeinsam die Vermont State Police zu einer besseren Organisation zu machen", sagte Kapitän Jonas. "Wir werden weiterhin mit der Absicht handeln, Professionalität auf allen Ebenen unserer Abteilung sicherzustellen, sicherzustellen, dass wir allen mit Fairness und Würde dienen und auf die Anliegen der Gemeinschaft hören."

Quelle: Universität von Vermont