Radfahren zur Arbeit kann helfen, Stress abzubauen
Eine neue Studie zeigt, dass das Treten zur Arbeit zusätzlich zu den Vorteilen für die Herz-Kreislauf- und körperliche Gesundheit dazu beitragen kann, Stress abzubauen und die Arbeitsleistung zu verbessern.
Forscher der John Molson School of Business (JMSB) von Concordia verglichen, wie verschiedene Arten des Pendelns - Radfahren, Autofahren und öffentliche Verkehrsmittel - Stress und Stimmung bei der Arbeit beeinflussten.
Drs. Stéphane Brutus und Alexandra Panaccio sowie Roshan Javadian, M.Sc., entdeckten, dass Radfahren zur Arbeit ein guter Weg ist, um einen guten Tag zu haben. „Mitarbeiter, die mit dem Fahrrad zur Arbeit fuhren, zeigten innerhalb der ersten 45 Minuten nach der Arbeit einen deutlich geringeren Stress als Mitarbeiter, die mit dem Auto angereist waren“, sagte Brutus, der Hauptautor.
Interessanterweise stellte die Studie nicht fest, dass das Fahren zur Arbeit einen Unterschied in der Stimmung machte.
Die Forschung erscheint dieInternationale Zeitschrift für Gesundheitsmanagement am Arbeitsplatz.
Für die Studie sammelten die Ermittler mithilfe einer webbasierten Umfrage Daten von 123 Mitarbeitern bei Autodesk, einem Informationstechnologieunternehmen in der Altstadt von Montreal. Die Befragten beantworteten Fragen zu ihrer Stimmung, dem wahrgenommenen Pendelstress und der Art des Reisens.
Die Umfrage unterschied zwischen wahrgenommenem Stress und Stimmung, einem vorübergehenden Zustand, der von Persönlichkeitsmerkmalen und Emotionen beeinflusst wird.
In der Studie wurden nur die Antworten der Befragten bewertet, die den Fragebogen innerhalb von 45 Minuten nach Ankunft bei der Arbeit ausgefüllt hatten. Dies wurde getan, um den Stress und die Stimmung der Mitarbeiter „im Moment“ besser einschätzen zu können.
Brutus merkt an, dass diese Zeitspezifikation die Hauptinnovation der Studie war.
"Jüngste Untersuchungen haben gezeigt, dass Stress und Stimmung am frühen Morgen starke Prädiktoren für ihre Wirkung später am Tag sind", sagte er. "Sie können beeinflussen, wie nachfolgende Ereignisse für den Rest des Tages wahrgenommen, interpretiert und umgesetzt werden."
Er fügt hinzu, dass die Zeitangabe ein genaueres Bild von Stress bei der Ankunft bei der Arbeit gewährleistet habe. Retrospektive Bewertungen können durch Stressfaktoren gefärbt werden, die später am Arbeitstag auftreten.
"Es gibt relativ wenige Studien, die die affektiven Erfahrungen von Radfahrern mit denen von Nutzern von Autos und öffentlichen Verkehrsmitteln vergleichen", sagte Brutus, selbst ein begeisterter Radfahrer. "Unsere Studie war ein Versuch, diese Lücke zu schließen."
Gleichzeitig bestätigte das Team frühere Untersuchungen, bei denen festgestellt wurde, dass Radfahrer ihren Pendelverkehr als weniger stressig empfanden als diejenigen, die mit dem Auto unterwegs waren.
Radfahren hat sich als relativ kostengünstiges Transportmittel und als gute Form der körperlichen Aktivität erwiesen.
Eine Studie des Instituts für Verkehrs- und Entwicklungspolitik aus dem Jahr 2015 ergab, dass das Radfahren dazu beitragen könnte, die CO2-Emissionen des städtischen Personenverkehrs bis 2050 um 11 Prozent zu senken. Außerdem könnte die Gesellschaft zwischen 2015 und 2050 weltweit 24 Billionen US-Dollar einsparen.
Brutus wies darauf hin, dass nur rund sechs Prozent der Amerikaner oder Kanadier mit dem Fahrrad zur Arbeit fuhren, obwohl die Zahl wächst. Die Länder liegen jedoch immer noch deutlich hinter vielen europäischen Ländern zurück.
Es gibt Potenzial für öffentliche Entscheidungsträger, dies zu nutzen, sagte er.
„Angesichts der wachsenden Besorgnis über Verkehrsstaus und Umweltverschmutzung fördern die Regierungen zunehmend nicht motorisierte alternative Verkehrsträger wie Wandern und Radfahren. Ich kann nur hoffen, dass weitere Studien unserem Beispiel folgen und präzisere und gezieltere Forschungen zu diesem Phänomen entwickeln. “
Quelle: Concordia Universität
