Flugzeug sprechen: Ihr Flugplan, um Rückenschmerzen zu vermeiden

Jeder, der jemals in der Bus- oder Economy-Klasse geflogen ist, weiß bereits, dass das C-förmige Design von Flugzeugsitzen weder anatomisch noch bequem ist und dass die meisten Sitze „keine Lordosenstütze bieten“, sagt Alan Hedge PhD, CPE-Professor für Design- und Umweltanalytik an der Cornell University.

Was können Passagiere mit Rückenschmerzen tun, um Beschwerden zu lindern? Fotoquelle: 123RF.com.

Um unser Reise-Elend zu vergrößern, sind die Sitzbreite und die Sitzneigung (die Industrie spricht für den Abstand zwischen den Sitzreihen, der Beinfreiheit bietet) stetig geschrumpft.

In jüngster Zeit zielten die im Repräsentantenhaus und im Senat vorgeschlagenen Gesetzesvorschläge darauf ab, die Schrumpfung einzudämmen und zu stoppen, indem die Federal Aviation Administration (FAA) aufgefordert wurde, Mindestabmessungen (einschließlich Breite, Länge und Sitzabstand) für Passagiersitze in Flugzeugen festzulegen. Laut dem Büro von Senator Charles Schumer (Dem-NY), der den Gesetzesentwurf des Senats vorschlug, hat sich der Sitzabstand seit der Liberalisierung der Fluggesellschaft in den 1970er Jahren von 35 auf 31 Zoll verringert, während sich die durchschnittliche Sitzbreite von 18, 5 auf 17 Zoll verringert hat.

Beide Rechnungen konnten nicht bestanden werden. Schumers Gesetzgebung wurde am 7. April 2016 vom Senat abgelehnt. Der Senator sagt, er gebe nicht auf.

Was können Passagiere mit Rückenschmerzen tun, um Beschwerden zu lindern, bis der Kongress die Immobilien an Bord erweitert? Die Buchung eines Sitzplatzes in der Business- oder First-Class-Klasse ist die naheliegende Alternative, für die meisten von uns jedoch keine Option. Zweitbester? Wenn die Sitzbreite kein primärer Faktor ist, empfehlen wir Professor Hedge, Prioritäten für die Beinfreiheit zu setzen. Mehr Beinfreiheit “ermöglicht es Ihnen, sich zurückzulehnen und Ihre Wirbelsäule in einer neutralen Position zu halten.” Und die Unterschiede zwischen Trägern und Jet-Modellen - mehr als 4 ”Beinfreiheit bei einigen Geräten - sind erheblich. Sie können Fluggesellschaften und Flugzeugkonfigurationen bei SeatGuru vergleichen.

Hedge, selbst Vielflieger (er hat 106 Reisen unternommen und im letzten Jahr 130.000 Meilen zurückgelegt), empfiehlt den Flyern außerdem, die folgenden hilfreichen Tipps zu befolgen:

Reise planen

• Wenn möglich, wählen Sie einen Direktflug. Wenn Sie das Flugzeug wechseln müssen, wählen Sie eine Route mit den wenigsten Transfers.
• Buchen Sie einen Gangplatz, falls verfügbar, damit Sie sich leichter in der Kabine bewegen können.
• Packen Sie leicht und halten Sie Ihr Handgepäck auf ein Minimum.
• Tragen Sie bequeme, lockere Kleidung, damit Sie sich frei bewegen können.

Am Bord

• Scheuen Sie sich nicht, das Kabinenpersonal um Hilfe zu bitten, damit Sie Ihr Handgepäck in den Abfalleimer heben können.
• Machen Sie häufige "Stretch" -Pausen.
• Wenn Ihre Größe es erfordert, bringen Sie einen klappbaren Fußhocker mit. Lass deine Füße nicht baumeln.
• Nehmen Sie ein Rückenkissen mit oder rollen Sie eine Decke hoch, um Ihren unteren Rücken zu stützen.
• Experimentieren Sie mit verschiedenen rückenschonenden Accessoires wie Lendenwirbelstützkissen und Sitzschalen, die Ihre Wirbelsäule in einer optimalen Sitzposition halten sollen. Laut Hedge scheint dieser „optimale Winkel zwischen 100 und 110 Grad zu liegen“.

Und was die Nackenkissen betrifft, ist die Jury nicht da. Die C-Form von Flugzeugsitzen drückt den Nacken und den Kopf nach vorne, sodass ein Nackenkissen möglicherweise nicht die beste Wahl ist, wenn Sie aufrecht sitzen.

Molly Roberts, MD, MS, CEO und President von LightHearted Medicine mit Sitz in San Francisco, bietet ein einzigartiges Rezept an: „Ehren Sie Ihren Rücken“, sagt sie. Es ist ein Rezept, das sie inbrünstig befolgt hat, seit sie 2013 eine schwere Rückenverletzung erlitten hat. Ironischerweise ereignete sich die Verletzung von Dr. Roberts an dem Tag, als sie mit ihrem Ehemann von einem romantischen Kurzurlaub nach Venedig zurückkehrte. An ihrer Tür versuchte sie einen schweren Koffer zu heben und spürte sofort, wie ihr Rücken reagierte. Eine Woche später „wachte sie mit großen Schmerzen auf und konnte sich nicht mehr aufrichten.“ Wochenlang war sie an einen Rollstuhl gebunden, und ihr Oberkörper war wie ein Fragezeichen vorgebeugt. Nach einer Operation zur Reparatur einer gerissenen Bandscheibe und anderer Schäden konnte sie aufrecht gehen. „Aber das Rückenmark ist immer noch unter Druck, was zu anhaltenden Schmerzen führt. Ich kann immer noch nicht flach liegen und bin am besten, wenn ich stehe oder gehe “, erklärt sie. „Sitzen ist meine schwierigste Position.“ Seitdem sie mindestens einmal im Monat zur Arbeit fliegt, ist Dr. Roberts, jetzt 54, „kreativ“ geworden, um ihre Rückenschmerzen im Flug zu lindern. Zu ihren Techniken gehören:

• Sie konzentriert sich auf die Haltung. "Slouching ist schlecht für den Rücken", sagt sie.
• Sie stützt ihren unteren Rücken mit einem U-förmigen Nackenkissen.
• Um Schwellungen und Schmerzen in den Beinen vorzubeugen, trainiert sie ihre Füße und Beine, indem sie das Alphabet fußweise buchstabiert.
• Sie bleibt gut mit Feuchtigkeit versorgt und vermeidet Junk Food, Koffein und Alkohol
• Sie sieht nur Komödien im Flug. "Lachen setzt Wohlfühlchemikalien im Gehirn frei", sagt sie.

Und der selbst beschriebene Technikfreak ist immer auf der Suche nach einem rückenfreundlichen Gerät oder Accessoire. Kürzlich hat sie den Lumo Lift ausprobiert, ein tragbares Gerät für das Haltungscoaching, das vibriert, wenn der Träger sich hingibt. Ihr Mann benutzt es jetzt. Derzeit freut sie sich darauf, eine Baubax Travel Jacket zu probieren, die aus einem abnehmbaren, aufblasbaren Nackenkissen, einer in die Kapuze gesteckten Reise-Augenmaske, Taschen für Sonnenbrille, Reisepass, iPad, Handschuhen und anderem Reiseutensilien besteht. Dr. Roberts hofft, dass die Jacke ihr übliches Handgepäck ersetzen könnte, einen kleinen Laptop-Rucksack, den sie immer auf beiden Schultern trägt. "Niemals nur auf einer Schulter", sagt sie nachdrücklich.

Quellen anzeigen

Sitz- und Stuhldesign. Cornell University Ergonomics Web. http://ergo.human.cornell.edu/DEA3250Flipbook/DEA3250notes/sitting.html. Zugriff auf den 19. April 2016.

Charles E. Shumer Newsroom. Schumer: Airline-Änderung für mehr Beinfreiheit und Sitzvergrößerung besiegt; Schumer schwört, weiterhin zu versuchen, den Reisenden verlorene Zentimeter zurückzugeben. 7. April 2016. https://www.schumer.senate.gov/newsroom/pressemitteilungen/schumer-airline-änderung-zum-zulassen-mehr-spielraum-und-zu- erweitern-der-sitzgröße-besiegten-schumer-versprechen versuchen, verlorene Zoll an Reisende zurückzugeben. Zugriff auf den 19. April 2016.

Kongressabgeordneter Steve Cohen. Kongressabgeordneter Cohen enttäuscht über Abstimmung des Senats gegen Sicherheit und Gesundheit von Fluggästen. https://cohen.house.gov/pressemitteilung/congressman-cohen-disappointed-senate-vote-against-safety-and-health-airline. Zugriff auf den 19. April 2016.