Viele junge Leute fahren schläfrig

Laut einer neuen Studie des Zentrums für Unfallforschung und Straßenverkehrssicherheit der Queensland University ist es wahrscheinlich, dass schläfriges Fahren genauso gefährlich ist wie betrunkenes Fahren. Viele Menschen, insbesondere Personen unter 30 Jahren, setzen sich wahrscheinlich immer noch ans Steuer, während sie sich schläfrig fühlen of Technology (QUT) in Australien.

Der Verkehrssicherheitsforscher Chris Watling sagte, schläfriges Fahren und betrunkenes Fahren seien zwei riskante Verhaltensweisen, die mit einem vergleichbaren Anstieg des Unfallrisikos verbunden seien, doch die Fahrer empfanden die Gefahren eines jeden als sehr unterschiedlich.

"Untersuchungen zeigen, dass ein Blutalkoholgehalt (BAC) von 0,05 Prozent den gleichen Effekt hat wie 17 Stunden wach zu sein, und ein BAC von 0,1 Prozent ungefähr 20 Stunden beträgt, aber die Fahrer betrachten die Beeinträchtigung nicht als gleich", sagte er Watling.

"In Queensland wurden 20 Prozent der tödlichen Unfälle des Bundesstaates auf betrunkenes Fahren und geschätzte 15 Prozent auf müdes Fahren zurückgeführt, obwohl die Inzidenz von schlafbezogenen Unfällen aufgrund des Fehlens eines objektiven Tests oft schwieriger zu bestimmen ist."

Für die Studie untersuchten die Forscher die Wahrnehmung von 114 jungen Fahrern (unter 30) und 177 Fahrern über 30 Jahren von schläfrigem und betrunkenem Fahren. Die Ergebnisse zeigten, dass junge Fahrer eher schläfrig als betrunken fahren und die Durchsetzungspraktiken für Betrunkene eher akzeptieren Fahren als sie für schläfriges Fahren sind.

"Dies zeigt, dass Fahrer, insbesondere junge Fahrer, die Gefahren von Alkohol am Steuer und schläfrigem Fahren trotz der ähnlichen Unfallgefahr nicht gleichermaßen sehen", sagte er.

Es wurde nachgewiesen, dass Schläfrigkeit die kognitiven und psychomotorischen Fähigkeiten einer Person erheblich beeinträchtigt, was sich auf sicherheitskritische Aufgaben wie Fahren, Aufmerksamkeit, Arbeitsgedächtnis und Koordination auswirkt, sagte Watling. Er bemerkte auch, dass jüngere Fahrer aufgrund der natürlichen Entwicklungsreife des Schlaf-Wach-Systems des Körpers im frühen Erwachsenenalter auch häufiger durch Schläfrigkeit beeinträchtigt werden.

"Angesichts der Tatsache, dass jüngere Fahrer in der Unfallstatistik überrepräsentiert sind und mit größerer Wahrscheinlichkeit durch Schläfrigkeit beeinträchtigt werden, ist es wichtig, dass wir ihre Wahrnehmung der Gefahren des Fahrens im Schlaf verbessern", sagte er.

"Die positive Botschaft zum Mitnehmen ist, dass diese Ergebnisse die Bemühungen einer nachhaltigen Durchsetzung des Alkoholkonsums und von Aufklärungskampagnen in der Gemeinde widerspiegeln, die die sozialen Normen geändert und die Akzeptanz des Alkoholfahrens verringert haben", sagte er. "Es wird jedoch auch die größere Notwendigkeit hervorgehoben, die Wahrnehmung aller Fahrer für die Gefahren des schläfrigen Fahrens zu verbessern."

„Im Gegensatz zum Trinken von Alkohol ist Schlaf ein lebenswichtiges menschliches Bedürfnis. Jeder muss schlafen und keine einzelne Person ist immun gegen die Auswirkungen von Schläfrigkeit - die Beeinträchtigung durch Schläfrigkeit muss genauso respektiert werden wie die Beeinträchtigung durch Alkohol am Steuer. “

Quelle: Queensland University of Technology