Frauen fühlen sich im öffentlichen Verkehr eher unsicher
Eine neue internationale Studie zeigt, dass Frauen sich im Durchschnitt 10 Prozent häufiger als Männer in U-Bahnen (unterirdische Züge) und 6 Prozent häufiger als Männer in Bussen unsicher fühlen.
Forscher vom Imperial College London analysierten zwischen 2009 und 2018 mehr als 327.000 Passagierantworten auf Kundenzufriedenheitsumfragen (Customer Satisfaction Surveys, CSS) aus 28 Städten auf vier Kontinenten.
Sie stellten fest, dass der größte Unterschied zwischen der Wahrnehmung der Sicherheit von Frauen und Männern in Europa besteht, wo Frauen 12 Prozent häufiger angeben, sich unsicher zu fühlen als Männer.
Der kleinste Unterschied bestand in Südamerika, wo Frauen mit 9 Prozent höherer Wahrscheinlichkeit angaben, sich unsicher zu fühlen als Männer. Die Forscher sagen, dass die Ergebnisse ein wichtiges soziales Problem beleuchten, das einige Frauen daran hindern könnte, sowohl persönlich als auch beruflich erfolgreich zu sein.
"Sich unsicher zu fühlen, kann zu sozialen, beruflichen, wirtschaftlichen und gesundheitlichen Problemen für die Betroffenen führen", sagte die Hauptautorin Dr. Laila Ait Bihi Ouali vom Imperial Department of Civil and Environmental Engineering.
"In diesem Fall können Frauen, die sich im öffentlichen Verkehr unsicher fühlen, die Schichtarbeit zu bestimmten Tageszeiten ablehnen oder soziale oder berufliche Ereignisse vermeiden, bei denen eine bestimmte Route zurückgelegt werden muss."
"Unsere Studie wurde mit Daten aus der Zeit vor dem Ausbruch des Coronavirus durchgeführt, aber ihre Botschaft wird genauso wichtig sein, wenn das Leben wieder normal verläuft."
Die Ergebnisse werden in der veröffentlicht Zeitschrift der Royal Statistical Society: Reihe A..
Die Betreiber öffentlicher Verkehrsmittel senden den Fahrgästen jedes Jahr Online-CSSs, mit denen das allgemeine Gefühl der Zufriedenheit mit ihren Netzen gemessen werden soll. In den Umfragen werden die Passagiere gefragt, inwieweit sie mit verschiedenen Aussagen zu Verfügbarkeit, Zeit, Informationen, Komfort, Sicherheit, Kundenbetreuung, Zugänglichkeit, Umgebung und allgemeiner Zufriedenheit einverstanden sind.
Die Antwortoptionen sind normalerweise: stimme voll zu; zustimmen; weder zustimmen noch abstreiten; nicht zustimmen; oder nicht einverstanden.
Um die Studie durchzuführen, analysierte das Forschungsteam von 2009 bis 2018 327.403 abgeschlossene Antworten auf CSS.
Neben der Messung der Gesamtzufriedenheit konzentrierte sich das Team auf die Beantwortung von drei Fragen zum Sicherheitsgefühl und wies jeder möglichen Antwort Zahlen von eins bis fünf zu (eine für „stimme voll zu“; fünf für „stimme überhaupt nicht zu“) quantifizieren Sie die Antworten.
Dann verglichen die Forscher die Ergebnisse zwischen Männern und Frauen und untersuchten, ob sie sich neben den Merkmalen des Verkehrsnetzes wie der Gewaltrate im Netz, der Anzahl der Autos pro Zug und der Geschäftigkeit von Fahrzeugen und Bahnhöfen unterschieden.
Die Ergebnisse zeigen, dass sich rund die Hälfte der befragten Frauen im öffentlichen Nahverkehr sicher fühlte (45 Prozent fühlten sich in U-Bahnen und Bahnhöfen sicher; 55 Prozent fühlten sich in Bussen sicher), Frauen gaben jedoch 10 Prozent häufiger als Männer an, sich in U-Bahnen unsicher zu fühlen Züge und Bahnhöfe und 6 Prozent häufiger als Männer, die sich in Bussen unsicher fühlen.
Die Studie ergab auch, dass Frauen mit öffentlichen Verkehrsdiensten insgesamt weniger zufrieden waren als Männer, aber die Kluft zwischen den Geschlechtern hinsichtlich der Zufriedenheit war weitaus geringer als hinsichtlich der Sicherheit (Lücke von 3 Prozent für die Zufriedenheit mit U-Bahnen; 2,5 Prozent Lücke für die Zufriedenheit mit Bussen). Die Forscher sagen, dass dies zeigt, dass Sicherheit ein wichtiger Teil der allgemeinen Zufriedenheit der Passagiere ist.
Darüber hinaus stellten die Forscher fest, dass mehr Personal in U-Bahnen nicht mit Sicherheitsgefühlen verbunden zu sein scheint, sondern dass mehr Personal an Bahnhöfen mit einem erhöhten Sicherheitsgefühl korreliert, ebenso wie U-Bahnen, U-Bahn-Stationen und Busse mit mehr Passagiere an Bord.
Ein höheres Maß an Gewalt in Verkehrsnetzen, insbesondere bei Raubüberfällen, war mit einem verringerten Sicherheitsgefühl verbunden, ebenso wie mehr Wagen pro Zug und größere Wagen.
Die Forscher sagen, dass die Quantifizierung des Sicherheitsgefühls im öffentlichen Verkehr anhand der eigenen Daten der Betreiber dazu beitragen könnte, konkrete Ziele zu schaffen, mit denen die Betreiber das Sicherheitsgefühl der Menschen verbessern könnten.
„Unsere Forschung zeigt eine Lücke in der Sicherheit der Passagiere, die oft übersehen wird. Wir hoffen, dass städtische U-Bahn- und Busunternehmen durch eine Angabe des Sicherheitsgefühls Maßnahmen ergreifen können, um das Sicherheitsgefühl von Frauen zu stärken und die Kluft zwischen den Geschlechtern zu verringern “, sagte Ouali.
Quelle: Imperial College London
