Koffein reduziert das Crash-Risiko über große Entfernungen
Kommerzielle Langstreckenfahrer erleben regelmäßig monotone, sitzende Fahrten sowie häufiges Fahren in der Nacht und berichten häufig von Schläfrigkeit. "Ihre Wachsamkeit ist jedoch entscheidend für die Sicherheit des Fahrers und anderer Verkehrsteilnehmer", sagte die Forscherin Lisa Sharwood, Ph.D., von der University of Sydney, Australien, und Kollegen von der British Medical Journal.
Ihr Team untersuchte den Zusammenhang zwischen der Verwendung koffeinhaltiger Substanzen und dem Risiko eines Absturzes. Sie rekrutierten 530 Langstreckenfahrer von Nutzfahrzeugen, die zwischen 2008 und 2011 in New South Wales und Westaustralien in einen Unfall verwickelt waren, und verglichen ihren Koffeinverbrauch mit 517 ähnlichen Fahrern, die im Vorjahr keinen Unfall hatten.
Insgesamt gaben 43 Prozent der Fahrer an, koffeinhaltige Substanzen wie Tee, Kaffee, Koffein-Tabletten oder Energy-Drinks zu verwenden, um wach zu bleiben. Darüber hinaus gaben drei Prozent an, illegale Stimulanzien wie Amphetamin („Geschwindigkeit“), MDMA (Ecstasy) und Kokain eingenommen zu haben.
Nachdem verschiedene Risikofaktoren wie Alter, Gesundheit, Schlafmuster, zurückgelegte Strecke und Pausen berücksichtigt wurden, hatten die Fahrer, die Koffein verwendeten, um wachsam zu bleiben, ein um 63 Prozent geringeres Unfallrisiko.
Koffein ist ein Psychostimulans, das den Drang zum Schlafen unterdrückt und die geistige Erregung erhöht. Es wurde festgestellt, dass es die Aufmerksamkeit von Schichtarbeitern erhöht und die Leistung bei Aufgaben steigert. Es kann aber auch die Schlafqualität verringern und bei gewöhnlichem Gebrauch einen Koffeinentzug bewirken.
Die Experten kommen zu dem Schluss: „Koffeinhaltige Substanzen sind für gefahrene Kraftfahrzeugfernfahrer mit einem geringeren Unfallrisiko verbunden.“ Sie weisen darauf hin, dass „umfassende Mandatsstrategien für das Ermüdungsmanagement“ notwendig sind, während die Verwendung von koffeinhaltigen Substanzen „eine nützliche Zusatzstrategie“ zu solchen Strategien sein könnte.
Sharwood kommentierte, dass diese Fahrer eine Verhaltensanpassung vornehmen, um ihre Müdigkeit zu bewältigen.
„Dies mag bei der Verbesserung ihrer Wachsamkeit als wirksam erscheinen, sollte jedoch im Rahmen einer sicheren und gesunden Strategie für das Müdigkeitsmanagement sorgfältig abgewogen werden. Energy Drinks und Kaffee ersetzen sicherlich nicht das Bedürfnis nach Schlaf “, sagte sie.
Sie fügte hinzu, dass der Nutzen von Koffein nur für kurze Zeit nützlich sei und dass regelmäßige Pausen, Nickerchen und angemessene Arbeitspläne dringend empfohlen würden.
Koffein ist eines der weltweit am häufigsten verwendeten Stimulanzien. Es stimuliert das Zentralnervensystem, was zu erhöhter Wachsamkeit und Wachsamkeit, schnellerem und klarerem Gedankenfluss, gesteigertem Fokus und besserer allgemeiner Körperkoordination führt.
Die Geschwindigkeit des Stoffwechsels variiert stark zwischen Individuen, je nach Alter, Leberfunktion, Schwangerschaft, Medikamenten und dem Gehalt an notwendigen Enzymen in der Leber. Bei gesunden Erwachsenen beträgt die Halbwertszeit von Koffein etwa fünf Stunden.
Die Substanz unterdrückt den Adenosin-vermittelten Schlafdrang, kann aber bei übermäßigem Gebrauch auch tagsüber Schläfrigkeit verursachen. Es wirkt sich auch sowohl auf die Quantität als auch auf die Qualität des Nachtschlafes aus, wobei die Zeit bis zum Einschlafen verlängert und der Schlaf bei langsamen Wellen verringert wird.
Die Forschung zur Verwendung anderer Stimulanzien, einschließlich Nikotin und illegaler Substanzen wie Amphetamin-Drogen, bei Fernfahrern ist begrenzt.
Verschiedene Befunde deuten jedoch darauf hin, dass ihre Verwendung immer noch erfolgt. Die selbst gemeldete Rate des illegalen Konsums von Stimulanzien unter australischen Fernfahrern schwankte in verschiedenen Umfragen zwischen 19 und 32 Prozent.
"Anstrengungen zur Reduzierung des Einsatzes illegaler Stimulanzien bei diesen Fahrern müssten gleichzeitig mit ebenso wirksamen Gegenmaßnahmen eingeleitet werden, um die Aufmerksamkeit auf der Straße aufrechtzuerhalten und eine Zunahme der Unfallhäufigkeit zu verhindern", warnten die australischen Forscher.
In ihrer Studie war der Konsum illegaler Stimulanzien nicht signifikant mit dem Risiko eines Absturzes verbunden, dies könnte jedoch auf die niedrige gemeldete Konsumrate von nur drei Prozent zurückzuführen sein. Das Team schlägt vor, dass der geringe gemeldete Konsum illegaler Substanzen in der Studie „lediglich die Zurückhaltung der Fahrer widerspiegeln könnte, ihren Drogenkonsum zuzugeben, obwohl die Vertraulichkeit der Interviewantworten gewährleistet ist“.
Für Langstreckenfahrer wird dringend empfohlen, in den Pausen ein Nickerchen zu machen. In der Studie gaben jedoch nur 70 Prozent der Fahrer an, bei Müdigkeit ein Nickerchen zu machen.
"Obwohl wir nicht im Detail untersucht haben", sagten die Forscher, "deuten die Zahlen darauf hin, dass es sich nicht um eine Strategie handelt, die für das Management von Müdigkeit als so günstig wie andere angesehen wird."
Andere Strategien zur Bekämpfung von Müdigkeit, die untersucht wurden, umfassen das Öffnen des Fahrzeugfensters, das Anhalten und leise Ausruhen im Sitzen oder das Anhalten und Spazierengehen. Diese scheinen jedoch nicht so wirksam zu sein wie Koffein oder Nickerchen.
Referenz
Sharwood, L. N., Elkington, J., Meuleners, L., Ivers, R., Boufous, S., Stevenson, M. Verwendung koffeinhaltiger Substanzen und Unfallrisiko bei Fernfahrern von Nutzfahrzeugen: Fall-Kontroll-Studie. BMJ 2013; 346: f1140
