Kinder, die in der Nähe von Hauptstraßen leben, haben ein höheres Risiko für Entwicklungsverzögerungen

Laut einer neuen Studie, die in der Zeitschrift veröffentlicht wurde, schneiden kleine Kinder, die in der Nähe einer Hauptstraße leben, bei Tests der Kommunikationsfähigkeiten doppelt so häufig schlechter ab als Kinder, die weiter von einer Hauptstraße entfernt leben Umweltforschung.

Die Ergebnisse zeigen auch, dass Kinder, die von Frauen geboren wurden, die während der Schwangerschaft einem überdurchschnittlichen Anteil verkehrsbedingter Schadstoffe ausgesetzt waren - ultrafeine Partikel in der Luft und Ozon -, eine geringe, aber signifikant höhere Wahrscheinlichkeit für Entwicklungsverzögerungen im Säuglingsalter und in der frühen Kindheit hatten.

"Unsere Ergebnisse legen nahe, dass es ratsam sein kann, die Exposition gegenüber Luftverschmutzung während der Schwangerschaft, im Säuglingsalter und in der frühen Kindheit zu minimieren - alles Schlüsselperioden für die Entwicklung des Gehirns", sagte die leitende Autorin Pauline Mendola, Ph.D., von der Abteilung für intramurale Bevölkerung Gesundheitsforschung am Nationalen Institut für Kindergesundheit und menschliche Entwicklung (NICHD) des NIH, Eunice Kennedy Shriver.

Frühere Forschungen haben die Exposition des Fötus gegenüber üblichen Luftschadstoffen mit niedrigem Geburtsgewicht, Frühgeburt und Totgeburt in Verbindung gebracht. Einige Studien haben auch ein höheres Risiko für Autismus und eine geringere kognitive Funktion bei Kindern in der Nähe von Autobahnen gezeigt. Die allgemeinen Ergebnisse darüber, wie sich vorgeburtliche und frühkindliche Exposition gegenüber Luftverschmutzung auf die Entwicklung auswirken könnten, waren jedoch inkonsistent.

Da ein großer Teil der US-Bevölkerung in der Nähe von Hauptstraßen, Hauptquellen für Luftverschmutzung, lebt, wurde in der Studie untersucht, ob das Leben in der Nähe stark befahrener Straßen mit niedrigeren Werten auf Entwicklungsbildschirmen verbunden ist. Fragebögen oder Checklisten, aus denen hervorgeht, ob sich ein Kind normal entwickelt oder zur weiteren Prüfung an einen Spezialisten überwiesen werden muss.

Das Team analysierte Daten aus der Upstate KIDS-Studie. Sie haben die Adressen von 5.825 Studienteilnehmern mit einem Fahrbahndatensatz abgeglichen und die Entfernung jeder Adresse zur nächsten Hauptfahrbahn berechnet.

Sie haben auch die Privatadresse jeder Teilnehmerin, die Arbeitsadresse der Mutter während der Schwangerschaft und die Adresse des Tagesbetreuungsortes des Kindes mit einem Datensatz der Environmental Protection Agency (EPA) zur Schätzung der Luftverschmutzung abgeglichen.

Im Alter von 8 Monaten bis 36 Monaten wurden die Kinder alle 4 bis 6 Monate mit dem Ages and Stages Questionnaire gescreent, einer validierten Screening-Maßnahme, die fünf Bereiche der kindlichen Entwicklung bewertet: Feinmotorik, große Motorik, Kommunikation, persönliches soziales Funktionieren und Fähigkeit zur Problemlösung.

Die Ergebnisse zeigen, dass im Vergleich zu Kindern, die mehr als eine halbe Meile von einer Hauptstraße entfernt leben, Kinder, die von ungefähr 164 Fuß bis 0,3 Meilen von einer Hauptstraße entfernt leben, doppelt so häufig mindestens einen Bildschirm der Kommunikationsdomäne ausgefallen sind.

Das Team schätzte auch die Exposition der Teilnehmer gegenüber Ozon und feinen inhalierbaren Partikeln (PM2,5), zwei Schadstoffen, die durch den Autoverkehr erzeugt werden. Feine inhalierbare Partikel sind 30-mal kleiner als die Breite eines menschlichen Haares, können die Abwehrkräfte der Lunge passieren und werden direkt in den Blutkreislauf aufgenommen.

Sie entdeckten, dass eine vorgeburtliche Exposition gegenüber erhöhtem PM2,5 zu einem um 1,6 bis 2,7 Prozent höheren Risiko für das Versagen einer Entwicklungsdomäne führte, während eine erhöhte Ozonexposition zu einem um 0,7 bis 1,7 Prozent höheren Risiko für das Versagen einer Entwicklungsdomäne führte. Im Gegensatz dazu war eine höhere postnatale Ozonexposition mit einem um 3,3 Prozent höheren Risiko verbunden, die meisten Bereiche des Entwicklungsbildschirms nach 8 Monaten zu versagen. ein um 17,7 Prozent höheres Risiko für ein Versagen des gesamten Screenings nach 24 Monaten; und ein um 7,6 Prozent höheres Risiko für ein Versagen des gesamten Screenings nach 30 Monaten.

Die Ergebnisse führten die Forscher zu dem Schluss, dass die frühkindliche Exposition gegenüber Luftschadstoffen im Vergleich zu ähnlichen Expositionen im Mutterleib mit einem höheren Risiko für Entwicklungsverzögerungen verbunden sein kann. Die Studie ist assoziativ und kann daher Ursache und Wirkung nicht nachweisen. Die Autoren stellten fest, dass größere Studien erforderlich sind, um die Ergebnisse zu bestätigen.

"Es ist nicht klar, warum die Exposition gegenüber Schadstoffen nach der Geburt mit einem höheren Risiko für Entwicklungsverzögerungen verbunden ist", sagte Sandie Ha, Ph.D., vom Department of Public Health der University of California, Merced, und Hauptautorin des Studie. "Im Gegensatz zur Exposition während der Schwangerschaft ist die Exposition während der Kindheit jedoch direkter und geht nicht durch die Abwehrkräfte einer schwangeren Frau."

Quelle: NIH / Eunice Kennedy Shriver Nationales Institut für Kindergesundheit und menschliche Entwicklung